MÁV-Baureihe 424, JDŽ 11-061: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
|||
Zeile 33: | Zeile 33: | ||
==Bilder vom == | ==Bilder vom == | ||
<gallery> | <gallery mode="packed"> | ||
170830 9336 k.jpg| | 170830 9336 k.jpg| | ||
170830 9339 k.jpg| | 170830 9339 k.jpg| | ||
Zeile 39: | Zeile 39: | ||
170830 9338 k.jpg|Lokführerhaus | 170830 9338 k.jpg|Lokführerhaus | ||
170830 9341 k.jpg| | 170830 9341 k.jpg| | ||
</gallery> | |||
Aktuelle Version vom 8. Juni 2018, 10:42 Uhr
Navigation
Zurück zur Ethnologischen Abteilung
Zurück zu Plavi muzej
Zurück zur Hauptseite
Beschreibung der Dampflokomotive
Diese Schlepptenderlokomotive für den Güter- und Personenverkehr w3urde 1955 für die Jugoslawische Staatsbahn gebaut. Sie gehört heute dem Zagreber Eisenbahnmuseum, steht wie einige andere Lokomotiven auch, nicht dort. Diese hat ihren Endstandort auf dem Bahnhof von Knin gefunden.
Im Internet findet man viele Bilder dieser Lok aus früheren Jahren. Diese zeigen sie in einem guten Erhaltungszustand. Leider wurde seit 2005 nichts mehr gemacht, sodass sie heute stark verrostet ist.
Dieses Modell wurde auch für den Blauen Zug von Tito eingesetzt, da war die Lokomotive auch blau lackiert. Sie wurde bis etwa 1986 eingesetzt.
- Modellname: MÁV-Baureihe 424, JDŽ 11-061
- Produktionsjahr: 1955
- Fundort: Knin, 2017
- Fabrik: MÁVAG, Ungarn
Besondere Merkmale des
- Zustand: 4
- Leergewicht:
- Länge:
- PS/KW 1700
- Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h
Bilder vom
Links und Quellen
© Kroatiens Fauna und Flora, fauna i flora u Hrvatskoj
- Die Richtlinien für Kroatiens Fauna und Flora: [[1]]
- Kroatiens Fauna und Flora - Aktuelles
- Plavi muzej i plavi kafe